Test Pirelli da bagnato 2026 a Magny-Cours
Il circuito di Magny-Cours è stato il teatro dei test pirelli per il debutto dei prototipi di pneumatici da bagnato sviluppati da Pirelli per la stagione 2026. Con un design innovativo, queste gomme promettono di migliorare le prestazioni su pista bagnata, mantenendo il cerchio da 18 pollici ma con dimensioni complessive ridotte rispetto agli attuali pneumatici.
Jack Doohan alla guida della A523 modificata
Il BWT Alpine F1 Team ha messo a disposizione una versione modificata della A523, equipaggiata con le nuove ruote, affidando il compito di test al pilota australiano Jack Doohan, titolare per il 2024.
Dettagli della prima giornata:
- Giri completati: 47
- Miglior tempo: 1’16″461 (pneumatici slick)
- Condizioni: Prima su asciutto, poi su pista bagnata artificialmente
Purtroppo, un problema tecnico ha limitato l’attività in pista, riducendo il numero di dati raccolti.
Seconda giornata: il recupero del tempo perduto
La seconda giornata ha permesso al team di recuperare il tempo perso, con 106 giri completati da Doohan su una pista completamente irrigata artificialmente.
Focus della giornata:
- Test su pneumatici da bagnato estremo
- Run aggiuntivi con gomme intermedie
- Miglior tempo: 1’27″352
Pirelli guarda al futuro: i prossimi test
Concludendosi questa terza sessione di test specifici per il bagnato, Pirelli si prepara al test collettivo di Abu Dhabi del 10 dicembre 2024. Durante quell’evento, le squadre proveranno le gomme da asciutto definitive per la stagione 2025.
Conclusioni
I test di Magny-Cours hanno rappresentato un importante passo avanti nello sviluppo delle gomme da bagnato per il 2026. Nonostante i problemi tecnici iniziali, l’intenso lavoro della seconda giornata ha permesso di raccogliere dati fondamentali per ottimizzare le prestazioni dei nuovi pneumatici.