La Mercedes nel 2024: Tra Alti e Bassi in una Stagione di Transizione
Mercedes
La Mercedes ha affrontato la stagione 2024 cercando di ritornare ai vertici, con una W15 che ha mostrato segnali di miglioramento rispetto al passato, ma anche numerose difficoltà. Grazie alla leadership di Lewis Hamilton e al talento di George Russell, il team ha alternato prestazioni solide a weekend complessi, dimostrando comunque di essere ancora competitivo.
La stagione 2024 della Mercedes
Prove Libere
La Mercedes ha spesso sfruttato le prove libere per lavorare sulla configurazione della vettura e sulla gestione gomme. A Bahrain, il team ha mostrato un buon passo iniziale, con Hamilton e Russell concentrati su stint lunghi con mescole Medium. Tuttavia, durante la stagione, problemi di bilanciamento hanno ostacolato i progressi in sessioni cruciali come quelle di Jeddah e Monaco, dove entrambi i piloti hanno lottato per trovare il giusto setup.
In gare come Barcellona e Spa, le prove libere hanno evidenziato il miglioramento nella gestione delle gomme, con Hamilton spesso competitivo nelle FP2. Tuttavia, problemi persistenti di surriscaldamento della power unit e di aerodinamica hanno limitato il loro potenziale durante i weekend di gara.
Qualifiche
Le qualifiche hanno messo in luce le difficoltà di Mercedes nel trovare il ritmo necessario per competere costantemente con Red Bull e, in alcune gare, con McLaren e Ferrari. A Bahrain, Russell si è qualificato terzo, dimostrando un buon passo, mentre Hamilton è rimasto bloccato in nona posizione.
Durante la stagione, Russell si è mostrato più consistente in qualifica rispetto a Hamilton, ottenendo risultati solidi come la pole position a Silverstone e una seconda fila in Belgio. Tuttavia, a volte entrambi i piloti hanno sofferto, come visto in Ungheria, dove Russell è rimasto escluso in Q1 a causa di un problema di comunicazione, e Hamilton ha faticato a mantenere il passo dei leader. Mercedes fatica sul circuito di Yas Marina, con Russell a salvare l’onore del team e Hamilton alle prese con problemi di ritmo e bilanciamento.
Gara
La Mercedes ha alternato gare memorabili a weekend deludenti. A Bahrain, entrambi i piloti hanno mostrato un buon ritmo iniziale, ma problemi di raffreddamento li hanno costretti a una gestione conservativa. A Imola, Hamilton ha ottenuto il giro più veloce della gara, ma la strategia a una sola sosta ha limitato il risultato complessivo.
Il punto più alto della stagione è arrivato a Silverstone, dove Hamilton ha vinto con una prestazione di carattere, mentre Russell si è ritirato per problemi idraulici. Anche in Austria, Russell ha colto un’opportunità storica vincendo una gara caotica dopo un contatto tra Verstappen e Norris.
Tuttavia, ci sono stati anche weekend difficili, come a Monaco, dove una strategia errata li ha relegati lontano dal podio, e in Belgio, dove nonostante una buona partenza, entrambi i piloti hanno sofferto il degrado gomme nel finale.
Conclusioni
La stagione 2024 ha confermato che Mercedes è ancora in grado di lottare per la vittoria, ma non con la costanza necessaria per sfidare Red Bull. La W15 è un’auto in crescita, ma richiede miglioramenti significativi, soprattutto in qualifica e nella gestione delle strategie di gara. Con un Hamilton determinato a ritornare al vertice e un Russell sempre più consistente, il team sembra sulla strada giusta per ridurre il gap nel 2025. Hamilton ha chiuso quarto nell’ultima gara con il team, completando una rimonta straordinaria dalla P16, mentre Russell è arrivato quinto. Toto Wolff ha elogiato Hamilton per la sua guida da “campione del mondo” nell’ultima gara del team per approdare in Ferrari.