Il circuito italiano, conosciuto per i lunghi rettilinei e le chicane tecniche, sollecita in modo unico le monoposto, rendendo il ruolo delle gomme e della strategia ancora più cruciale.

Le strategie di gara a Monza

Secondo Pirelli, la strategia ideale per il 2023 ruotava attorno alla combinazione medium>hard, con la finestra ottimale di pit stop tra i giri 19 e 25. Tuttavia, piloti come Lewis Hamilton hanno optato per una sequenza hard>medium, con una sosta al 27° giro, mentre altri come Bottas e Magnussen hanno esplorato soluzioni a due soste con mix di duro e medio.

Il direttore del motorsport Pirelli, Mario Isola, ha sottolineato che, nonostante le qualifiche favoriscano la mescola morbida, questa è meno adatta alla gara. La granulazione degli pneumatici è una sfida significativa a Monza, affliggendo sia l’asse anteriore che quello posteriore. Ciò complica le scelte di setup, poiché proteggere un asse può aggravare i problemi sull’altro.

Opportunità di sorpasso

Le configurazioni a basso carico aerodinamico, tipiche di Monza, incoraggiano i sorpassi, soprattutto grazie alla presenza di zone DRS nei rettilinei principali. Tuttavia, la gestione degli pneumatici gioca un ruolo decisivo: gli stint iniziali richiedono delicatezza per evitare di compromettere il grip. Un undercut, pur potenzialmente efficace, risulta rischioso per via del degrado precoce delle gomme.

Eventuali alternative strategiche

Una strategia alternativa, come la dura-media, sperimentata con successo da Bottas nel 2022, rimane un’opzione intrigante per chi cerca di sorprendere la concorrenza. La possibilità di una Safety Car, vista in tre delle ultime cinque edizioni del GP, potrebbe inoltre influenzare drasticamente le scelte di gara.

Infine, molti team hanno conservato due set di gomme dure per la gara, preparando il terreno per una strategia medio>duro>duro, con finestre di sosta tra i giri 11-16 e 30-36.

Conclusione

Monza continua a essere uno spettacolo di velocità e tattica, dove i sorpassi e le strategie si intrecciano per creare emozioni uniche. Per ulteriori approfondimenti su Monza e il mondo della Formula 1, visita Newsmotor.it.