Qualifiche in Austria: Leclerc secondo
Le qualifiche del Gran Premio di Austria hanno regalato emozioni e colpi di scena fin dai primi istanti. Sul circuito del Red Bull Ring, i piloti si sono dati battaglia sin dal primo giro cronometrato, cercando di ottenere un posto tra i migliori in vista della gara. Il semaforo verde ha segnato l’inizio ufficiale delle qualifiche del Gran Premio di Austria, con tutti i team impegnati a trovare il giusto bilanciamento su una pista breve ma tecnica.
Un avvio scoppiettante
Nei primissimi minuti delle qualifiche del Gran Premio di Austria, Alexander Albon ed Esteban Ocon si sono messi in luce con tempi competitivi, sfruttando al meglio le gomme Soft. Successivamente, Max Verstappen e Lando Norris hanno preso il comando con best assoluti intorno al sesto minuto, dando il via a un duello che sarebbe durato fino alla fine della sessione. Leclerc ha ottenuto un miglior personale poco dopo, ma si è dovuto accontentare di un crono alle spalle di Verstappen, segno della feroce competitività delle qualifiche del Gran Premio di Austria.
Lewis Hamilton, Isack Hadjar e Kimi Antonelli si sono piazzati tra le posizioni centrali, con Antonelli che ha stupito salendo davanti al compagno di fila. Pierre Gasly e Gabriel Bortoleto hanno faticato a trovare spazio, ma sono comunque riusciti a mettere insieme tempi personali validi. Anche Albon e Liam Lawson hanno migliorato i propri riferimenti, inserendosi tra i big. Il primo segmento delle qualifiche del Gran Premio di Austria si è concluso con l’esclusione eccellente di Stroll, Ocon, Tsunoda, Sainz e Hulkenberg, tutti fuori dal Q2.
Il Q2 e la bagarre per il Q3
Con l’inizio del Q2, le qualifiche del Gran Premio di Austria sono entrate nel vivo. Liam Lawson e Oscar Piastri hanno registrato tempi da best assoluto, mentre Lando Norris ha confermato la forza della McLaren con un’altra prestazione di rilievo. Leclerc ha mantenuto un ritmo consistente, ma non è riuscito a migliorare abbastanza da superare Piastri. Hamilton ha chiuso alle sue spalle, seguito da Verstappen, che non ha brillato come ci si aspettava.
Il momento più drammatico del Q2 delle qualifiche del Gran Premio di Austria è arrivato con una bandiera rossa causata da un incendio all’ultima curva. Questo ha interrotto temporaneamente le operazioni e costretto i team a rivedere le strategie. Alla ripresa, Russell e Leclerc hanno cercato di avvicinarsi alle McLaren, ma con risultati solo parzialmente efficaci. A sorpresa, Alonso, Albon, Hadjar, Colapinto e Bearman non sono riusciti a superare il taglio e sono stati eliminati, lasciando aperta la corsa alla pole position solo ai migliori dieci.
Il verdetto finale: pole a Norris
Nel segmento decisivo delle qualifiche del Gran Premio di Austria, la sfida per la pole position ha visto Lando Norris primeggiare grazie a un giro impeccabile. Leclerc si è piazzato subito dietro, dimostrando di aver ritrovato ritmo e confidenza sul giro secco. Oscar Piastri ha completato una sessione brillante con il terzo miglior tempo, confermando la doppia presenza McLaren tra i primi tre. Hamilton ha concluso quarto, davanti a Russell e Verstappen, che non sono riusciti a trovare il giro perfetto nell’ultimo tentativo.
Il primo tentativo del Q3 aveva già indicato l’andamento della sessione, con Norris in vantaggio su Leclerc e Piastri, mentre Hamilton, Russell e Verstappen faticavano a tenere il passo. La classifica finale delle qualifiche del Gran Premio di Austria rispecchia dunque il dominio McLaren su questo tracciato, con una Ferrari vicina ma ancora non abbastanza incisiva per strappare la pole.
Conclusioni
Le qualifiche del Gran Premio di Austria hanno confermato la competitività del 2025, con distacchi ridotti e sorprese continue. Lando Norris ha centrato la pole, ma dovrà difendersi da Leclerc e Piastri che partiranno vicinissimi. I colpi di scena non sono mancati e ci si aspetta una gara emozionante, in cui il risultato potrebbe essere stravolto fin dai primi giri. Come sempre, le qualifiche del Gran Premio di Austria hanno dimostrato quanto sia sottile il margine tra successo ed eliminazione in Formula 1.