Gli Usa ospita la Formula 1 per la terza volta dopo Miami ed Austin: Secondo l’analisi dei tecnici Brembo il circuito di Las Vegas è mediamente impegnativo per i freni, con un indice di difficoltà di 3\5, ha 17 curve ma dovrebbe avere picchi di velocità come Monza. Soltanto 7 delle 17 curve del tracciato di Las Vegas vengono utilizzati i freni, per 14 secondi al giro, ovvero il 16 per cento della gara, pit stop e neutralizzazioni esclusi, valore vicino a Miami ed Austin. Per una completa Brembo analisi Las Vegas, bisognerà considerare diversi fattori tecnici.
i freni vengono usati per 2 curve consecutive alla 7, 8 e 9, la prima comporta una decelerazione di almeno un secondo e mezzo. La Brembo analisi Las Vegas evidenzia che gli spazi di frenata sono ampi e in tutto il gran premio si esercita un carico totale sul pedale del freno di 37 tonnellate e mezzo.
Delle 7 frenate del Las Vegas Strip Circuit 3 sono classificate dai tecnici Brembo come impegnative per i freni, 2 sono di media difficoltà e le restanti sono light.
Dalle simulazioni risulta che la frenata più impegnativa in assoluto è quella alla curva 14 perché le monoposto arrivano a 334 km/h e i piloti frenano per 2,19 secondi durante i quali percorrono 120 metri.
Per raggiungere i 128 km/h necessari per impostare la curva i piloti sono chiamati ad un carico sul pedale del freno di 143 kg e subiscono una decelerazione di 4,5 g, secondo la Brembo analisi Las Vegas.
