FP2 Silverstone 2024 Mclaren 1-2 Lecrerc quinto
FP2 Silverstone 2024: Verstappen, McLaren e la pioggia finale
Le prove libere 2 di Silverstone 2024 hanno preso il via con una vasta gamma di strategie adottate dai team. La maggior parte dei piloti si è lanciata in pista utilizzando una combinazione di gomme medie e dure, cercando di trovare il giusto equilibrio tra prestazioni e durata durante FP2 Silverstone 2024.
Prime fasi: Verstappen al comando
Nei primi quindici minuti della sessione, Max Verstappen ha mostrato una prestazione eccezionale, dominando nettamente la scena. A seguire, Charles Leclerc, Lewis Hamilton e Carlos Sainz si sono piazzati rispettivamente in seconda, terza e quarta posizione. Verstappen è stato il pioniere nel montare le gomme soft, con l’obiettivo di testare efficacemente la simulazione di qualifica, mostrando così la sua determinazione e strategia aggressiva fin dall’inizio a FP2 Silverstone 2024.
Fase centrale: McLaren in forma
A circa 40 minuti dalla conclusione della sessione, diversi piloti, tra cui Fernando Alonso, hanno scelto di montare le gomme soft per migliorare le loro prestazioni. Durante la metà della sessione, si è assistito a un calo drastico dei tempi sul giro, con le McLaren che hanno dominato la scena a FP2 Silverstone 2024. Infatti, Norris e Piastri sono riusciti a conquistare rispettivamente la prima e la seconda posizione in classifica temporanea.
Ultimi minuti: Long run e pioggia finale
Nella fase conclusiva della sessione, l’attenzione degli ultimi minuti è stata completamente focalizzata sulle prove di long run. In questa fase, i piloti erano impegnati a migliorare i loro tempi e a testare la durata e la resistenza delle vetture su distanze più lunghe durante FP2 Silverstone 2024, cercando ogni possibile vantaggio. Tuttavia, la situazione ha subito un cambiamento drastico quando la pioggia ha cominciato improvvisamente a cadere, a soli cinque minuti dalla fine della sessione. Questo repentino cambiamento delle condizioni meteorologiche ha interrotto i tentativi dei piloti di segnare tempi più veloci, costringendoli a rientrare nei box per motivi di sicurezza.