Alpine 2024: Una Stagione di Difficoltà e Ripartenza
La stagione 2024 per Alpine si è rivelata un mix di difficoltà e speranze non del tutto realizzate. Nonostante un inizio promettente con alcuni miglioramenti nella vettura, il team ha faticato a fare il salto di qualità necessario per lottare costantemente per i punti. Esteban Ocon e Pierre Gasly, pur mostrando talenti individuali, non sono riusciti a stabilire una coesione strategica che potesse dare al team i risultati sperati.
La stagione 2024 di Alpine
Prove Libere
Durante le prove libere, Alpine ha cercato di sviluppare la propria vettura per adattarsi ai vari circuiti, ma ha spesso incontrato difficoltà nel trovare il bilanciamento ideale.
- Bahrain: Le FP hanno mostrato un buon ritmo iniziale con entrambi i piloti in zona top 10, ma la vettura ha iniziato a soffrire nei long run.
- Monaco: Un problema al sistema di raffreddamento ha limitato il lavoro di Gasly nelle FP2, mentre Ocon ha chiuso tra i primi 10, confermando un buon passo.
- Jeddah e Imola: Le prestazioni sono state altalenanti, con Ocon che ha avuto un buon passo nelle sessioni di qualifica, ma il team ha faticato nelle simulazioni di gara.
- Olanda e Belgio: Alpine ha lottato con la gestione delle gomme, e le prestazioni sono scese durante le FP3, dove entrambi i piloti hanno faticato a trovare il giusto ritmo.
Qualifiche
Le qualifiche per Alpine sono state segnate da performance contrastanti.
- Bahrain: Entrambi i piloti hanno avuto un buon passo, con Ocon che è riuscito a entrare in Q3, ma la squadra ha mostrato un distacco dal top 5.
- Monaco: La qualifica è stata positiva, con Gasly che ha raggiunto la Q3 e Ocon che ha mostrato una buona gestione delle gomme nelle sessioni finali.
- Barcellona e Spa: Alpine ha avuto difficoltà a trovare il passo per entrare nella lotta per le prime posizioni, con entrambi i piloti che sono stati eliminati in Q2, delusi dalle prestazioni della vettura su circuiti ad alta velocità.
- Olanda: Ocon ha fatto segnare un buon tempo in qualifica, portandosi in Q3, ma non ha mai avuto il ritmo necessario per fare una vera differenza in gara.
Gara
In gara, Alpine ha faticato a concretizzare le potenzialità mostrate nelle qualifiche, spesso finendo lontano dai punti o perdendo posizioni importanti a causa di strategie poco fortunate o degrado gomme eccessivo.
- Bahrain: Nonostante un buon passo iniziale, Alpine ha lottato per mantenere il ritmo durante la gara, con Ocon che ha concluso fuori dalla zona punti.
- Monaco: La gara ha visto Ocon lottare nella parte centrale della classifica, mentre Gasly, dopo un buon inizio, ha perso terreno a causa di un errore strategico nel pit stop.
- Imola: Alpine ha sofferto notevolmente nel passo gara, con entrambi i piloti che non sono riusciti a sfruttare al meglio le loro vetture.
- Olanda: Dopo una qualifica positiva, Alpine ha visto le sue vetture lottare per mantenere la posizione in gara, con un altro risultato deludente che ha messo in evidenza le difficoltà del team in condizioni di gara difficili.
Il team ha chiuso la stagione al sesto posto, con un’incredibile rimonta nella seconda metà dell’anno. Pierre Gasly ha ottenuto una prestazione solida, mantenendo Nico Hülkenberg a distanza, mentre Jack Doohan ha mostrato un buon ritmo
Conclusioni
La stagione 2024 ha evidenziato la difficoltà di Alpine nel fare il salto di qualità che si aspettava, nonostante il potenziale della vettura. I problemi strategici, uniti alla difficoltà nel gestire la vettura durante i lunghi stint di gara, hanno impedito al team di ottenere risultati migliori. Con la gestione del team che deve essere più coerente e con miglioramenti nella gestione delle gomme, Alpine spera di poter competere stabilmente nella parte alta della classifica in futuro.