Mercedes domina a Las Vegas: doppietta Russell-Hamilton, Verstappen poker iridato
Mercedes domina a Las Vegas con un’eccezionale doppietta: George Russell ha conquistato il terzo successo in carriera, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton. La scuderia tedesca ha segnato la sua 60ª doppietta nella storia del campionato, la prima dopo due anni dall’ultima volta in Brasile.
Mercedes domina a Las Vegas
Nonostante il dominio Mercedes, la serata ha celebrato anche il quarto titolo mondiale consecutivo di Max Verstappen, che si conferma campione assoluto a soli 27 anni.
La gara: strategia, gomme e sfide in pista
Le temperature più miti rispetto ai giorni precedenti (17-18 °C) hanno contribuito a una gara vivace. La strategia ha giocato un ruolo chiave: quasi tutti i piloti hanno optato per due soste utilizzando principalmente le Hard, risultate le mescole più efficaci.
Partenze particolari: Fernando Alonso ha scelto le Soft, mentre Sergio Perez, Valtteri Bottas e il debuttante Franco Colapinto (dalla pit lane) hanno montato le Hard fin dall’inizio.
Tra le performance degne di nota, Kevin Magnussen ed Esteban Ocon si sono distinti per i loro lunghi stint sulle Hard (33 giri ciascuno), mentre Valtteri Bottas ha stabilito il record di giri con le Medium (18).
Parola a Mario Isola (Pirelli): “Un GP ricco di azione”
Il direttore motorsport di Pirelli, Mario Isola, ha elogiato la spettacolarità dell’evento e la gestione delle gomme:
“Complimenti a Max Verstappen per il suo quarto titolo mondiale e alla Red Bull per l’ottavo titolo costruttori. Las Vegas è stata uno spettacolo straordinario, con oltre 300.000 spettatori presenti e milioni collegati da casa. Dal punto di vista tecnico, è stato interessante osservare come quasi tutti abbiano preferito due soste, sfruttando il doppio set di Hard disponibile. Il degrado delle gomme è stato contenuto, ma alcuni hanno sofferto di graining, influenzando le strategie.”
Analisi dati del GP di Las Vegas
Un’analisi dettagliata dei dati del Gran Premio di Formula 1 di Las Vegas rivela dinamiche interessanti sia per le strategie gomme che per le prestazioni dei piloti.
1. Strategie gomme: prevalenza della doppia sosta
Distribuzione delle mescole
- Soft: Utilizzate solo per brevi stint, con prestazioni eccellenti nel primo giro ma con degrado rapido.
- Medium: Ideali per la fase centrale della gara, ma meno resistenti alle alte velocità.
- Hard: Mescola preferita per la maggior parte della gara, garantendo costanza e affidabilità.
| Mescola | Utilizzi principali | Conteggio |
|---|---|---|
| Soft | Primo stint (pochi piloti) | 3 |
| Medium | Secondo stint | 20 |
| Hard | Ultimo stint/strategia a lungo raggio | 36 |
Scelte strategiche
- Due soste: La strategia più comune, sfruttando due set di Hard.
- Una sosta: Fattibile ma rischiosa. Solo pochi piloti, come Ocon, hanno evitato la doppia sosta per limitare i rischi.
- Tre soste: Raramente adottata, a parte Lando Norris, che ha cercato il giro veloce con un set extra di Soft.
2. Performance per mescola
Soft (tempi migliori)
| Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|
| Lando Norris | McLaren | 1:34.876 |
| Esteban Ocon | Alpine | 1:36.511 |
- Analisi: Mescola più veloce sul giro singolo, ma inefficace per la gara.
Medium (tempi migliori)
| Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|
| Franco Colapinto | Williams | 1:37.866 |
| Sergio Perez | Red Bull Racing | 1:37.883 |
| George Russell | Mercedes | 1:38.136 |
- Analisi: Ottimo compromesso per stint medi, ma soggetta a degrado rapido dopo 15-18 giri.
Hard (tempi migliori)
| Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|
| Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35.480 |
| George Russell | Mercedes | 1:35.717 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 1:35.674 |
- Analisi: Mescola regina della gara, con prestazioni consistenti e degrado limitato.
3. Long-run: stint più lunghi
Giri percorsi per mescola
| Pilota | Mescola | Giri percorsi |
|---|---|---|
| Kevin Magnussen | Hard | 33 |
| Esteban Ocon | Hard | 33 |
| Valtteri Bottas | Medium | 18 |
- Hard: I piloti hanno dimostrato la capacità di spingere per lunghi stint senza perdere significative prestazioni.
- Medium: Adatta per stint più brevi, con chiara diminuzione di performance dopo 12-15 giri.
4. Confronto tra compagni di squadra (Mercedes)
| Pilota | Tempo Medio (Medium) | Tempo Medio (Hard) | Posizione finale |
|---|---|---|---|
| George Russell | 1:38.136 | 1:35.717 | 1° |
| Lewis Hamilton | 1:38.648 | 1:35.480 | 2° |
- Russell: Costante e veloce su entrambe le mescole, ha gestito meglio le Hard nel finale.
- Hamilton: Prestazioni leggermente inferiori ma comunque solide.
5. Eventi chiave
- Max Verstappen: Nonostante una gara meno brillante rispetto agli standard, ha sfruttato al massimo la strategia per assicurarsi punti preziosi e il suo quarto titolo.
- Mercedes: Dominio totale su tutti gli stint, con tempi competitivi sia su Medium che su Hard.
- McLaren: Prestazione in crescita con Norris e Piastri, ma sofferenze con la gestione delle gomme.