Analisi post-gara Monaco 2024

Analisi post-gara Monaco 2024

Ferrari – Red Bull – Mercedes

Prove Libere 1: Mercedes ha utilizzato tre set di gomme, inclusa una Soft per ciascun pilota, anticipando la pioggia prevista per FP2. Red Bull ha sperimentato assetti diversi su ciascuna vettura, con Verstappen che ha faticato sui dossi del circuito, compromettendo la sua performance. Le Ferrari hanno lavorato con pneumatici Hard e Medium, con Leclerc che ha segnato il quinto tempo e Sainz il decimo.

Prove Libere 2: Mercedes ha concentrato i suoi sforzi sulla Medium e sulla Soft, con Hamilton che ha ottenuto il secondo miglior tempo. Ferrari ha lavorato sulla configurazione da gara negli ultimi venti minuti della sessione, utilizzando le Soft in preparazione per il Gran Premio di Monaco 2024. Red Bull ha continuato a lavorare su un assetto che migliorasse la gestione sui cordoli e sui dossi.

Qualifiche: Leclerc ha conquistato la pole position con un giro straordinario in Q3, migliorandosi ulteriormente nel suo secondo tentativo. Sainz ha ottenuto la terza posizione sulla griglia, nonostante il traffico. Le Mercedes hanno avuto un buon ritmo, ma Russell ha sofferto di vibrazioni al volante. Verstappen ha faticato con la sua Red Bull, posizionandosi solo sesto.

Gara: La strategia Mercedes, inizialmente orientata su un lungo stint con gomme Hard, è stata sconvolta dalla bandiera rossa. Leclerc ha mantenuto il comando dopo la ripartenza, vincendo davanti a Norris e Sainz. Hamilton ha effettuato un secondo pit stop al 51esimo giro per montare un set di gomme Hard, riuscendo a ottenere il giro più veloce della gara, L’analisi post-gara evidenzia l’importanza della strategia a Monaco 2024.

Aston Martin – Alpine – McLaren

Prove Libere: Aston Martin ha avuto una sessione produttiva, con entrambi i piloti nella top 10. Alpine ha lottato con il grip, ma ha fatto progressi in FP2. McLaren ha completato senza problemi il suo programma di prove.

Qualifiche: McLaren ha brillato con Norris che ha ottenuto la pole position in Q2 e Piastri quarto. Aston Martin ha avuto difficoltà, con Alonso e Stroll che non sono riusciti a entrare in Q3.

Gara: Stroll ha cercato di sfruttare una strategia con gomme Hard, mentre Alonso ha gestito bene le sue gomme ma ha finito fuori dalla top ten. McLaren ha avuto una gara eccellente con Norris secondo e Piastri quarto, notato in questa analisi post-gara Monaco 2024.

Haas – Skate – Visa Chashapp – Williams

Prove Libere: Haas ha fatto delle modifiche all’ala anteriore durante FP1, ma ha subito un doppio ritiro anticipato in gara a causa di un incidente che ha coinvolto entrambe le vetture. Williams ha lavorato sulla gomma Soft in vista delle qualifiche e ha ottenuto punti con Albon, che ha gestito bene le gomme Hard, vistol’analisi post-gara Monaco 2024.

Qualifiche: Hulkenberg è passato in Q2, mentre Magnussen è stato eliminato. Williams ha sorpreso con Albon che è riuscito a entrare in Q3 per la prima volta in stagione.

Gara: Haas ha subito un doppio ritiro dopo l’incidente con Perez, mentre Albon ha portato a casa punti per Williams. Tsunoda ha confermato i progressi del team con un ottavo posto e si è distintamente notato nell’analisi post-gara Monaco 2024.

Conclusione Analisi post-gara Monaco 2024

Il Gran Premio di Monaco 2024 ha visto Ferrari trionfare in una gara dominata da Leclerc, che ha saputo gestire alla perfezione la pressione e le condizioni di gara. Red Bull ha avuto difficoltà a causa dei dossi e dei cordoli, mentre Mercedes ha dovuto adattarsi a una strategia compromessa dalla bandiera rossa. McLaren ha dimostrato grande competitività, mentre Haas ha vissuto una giornata da dimenticare. Williams ha finalmente raccolto i frutti del suo lavoro, ottenendo i primi punti stagionali ed è stata sottolineata notevolmente nell’analisi post-gara Monaco 2024.