Mercedes Domina i Test F1 in Bahrain: Antonelli e Russell al Top ⚡

I test pre-stagionali di Formula 1 in Bahrain si sono conclusi con un clamoroso segnale da parte del team Mercedes. L’ultima giornata a Sakhir ha visto una doppietta delle Frecce d’Argento, con i giovani piloti Kimi Antonelli e George Russell che hanno dettato il ritmo, lasciando presagire un’intensa stagione di F1. La performance del team ha catturato l’attenzione di tutti gli appassionati e gli addetti ai lavori del paddock.

Antonelli ha impressionato, fermando il cronometro sul suo giro migliore in 1:33.669s, battendo il compagno di squadra Russell per soli 0,249s. Un risultato notevole che evidenzia il potenziale del giovane pilota e l’efficacia delle vetture Mercedes in questa fase cruciale di preparazione al campionato. Questi tempi, registrati su mescola C3, non solo hanno primeggiato oggi ma sono stati i più veloci dell’intera sessione di tre giorni a Sakhir.

La Performance Mercedes a Sakhir: Un Segnale Forte 🏎️

Dietro la coppia Mercedes, Lewis Hamilton ha conquistato il terzo posto con un tempo di 1:34.209s, consolidando la presenza del team ai vertici della classifica. Considerando l’intera attività in pista, durata ben 24 ore da mercoledì a venerdì, Antonelli e Russell sono stati gli unici piloti a infrangere la barriera dell’1:34, un dato che sottolinea la loro superiorità di performance in questi test.

Oscar Piastri, pilota McLaren, ha chiuso la giornata al quarto posto. Pur non raggiungendo i vertici assoluti, ha siglato prestazioni notevoli con le mescole più dure, C2 (1:36.234s) e C1 (1:36.899s). Tuttavia, i primati per queste mescole rimangono saldamente nelle mani di Lando Norris (McLaren) con 1:34.669s sulla C2 e Max Verstappen (Red Bull) con 1:35.631s sulla C1, evidenziando la variabilità delle strategie di test dei diversi team di Formula 1.

Focus su Simulazioni Gara e Usura Pneumatici 🏁

Molte scuderie, sulla scia dei giorni precedenti, si sono concentrate sulle simulazioni di gara, elemento fondamentale per raccogliere dati preziosi in vista della stagione F1. Piastri ha completato lunghi stint con set di C1 (24 giri) e C2 (22 giri), dimostrando la resistenza degli pneumatici. Anche le Mercedes hanno effettuato run prolungati sulla C3, con 18 giri ciascuno, testando la durabilità delle gomme in condizioni da gara.

Immagine articolo

Mario Isola, Direttore Motorsport di Pirelli, ha dichiarato: “Questi primi tre giorni di test in Bahrain sono stati utili per confermare che i risultati raccolti durante i test di sviluppo dello scorso anno sono sufficientemente rappresentativi. Le caratteristiche delle mescole sembrano essere in linea con le aspettative e anche i riscontri ricevuti dai piloti sono positivi.”

Isola ha poi aggiunto che le nuove mescole Pirelli hanno mantenuto una buona resistenza meccanica, riducendo significativamente il graining e mantenendo sotto controllo il surriscaldamento. Questi aspetti sono cruciali per la gestione della gara e per garantire prestazioni costanti ai piloti F1 durante le tappe del campionato.

Ha anche evidenziato come i piloti si stiano ancora adattando al sistema di erogazione della potenza, notando alcuni flat spot sui pneumatici che suggeriscono un cambio nell’approccio alle curve. In uscita, l’erogazione elettrica tende a far slittare l’asse posteriore, influenzando l’aderenza e la temperatura superficiale delle gomme, un fattore chiave da monitorare per i team.

Statistiche Chiave e Prospettive Future 📊

  • Mescola C3: La più usata con 687 giri (48% del totale).
  • Mescola C2: Seconda scelta con 431 giri (30%).
  • Mescola C1: La più dura, utilizzata per 306 giri (21%).
  • Totale KM: 20.673 chilometri percorsi da tutte le monoposto nei test.

La temperatura in pista ha raggiunto i 44°C, con l’aria tra i 27 e i 33°C, leggermente più alta rispetto ai giorni precedenti. Piloti di spicco come Lando Norris, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Charles Leclerc e Arvin Lindblad non sono scesi in pista il venerdì, permettendo ad altri di accumulare esperienza.

Le scuderie e i piloti avranno ora un breve respiro prima della prossima sessione di test, sempre in Bahrain, a partire da mercoledì prossimo. Se nei giorni scorsi erano disponibili solo le tre mescole più dure, i prossimi test vedranno tutte e cinque le mescole slick Pirelli (dalla C1 alla C5) a disposizione, con un’allocazione di 24 set. Sarà un’occasione cruciale per affinare ulteriormente le strategie e prepararsi alla stagione di Formula 1.

Cosa ne pensi della prestazione Mercedes? Saranno loro la vera sorpresa della prossima stagione di F1? Condividi le tue previsioni e resta aggiornato per non perdere nessun dettaglio sul mondo della Formula 1!

🏁 F1 Session Analysis Report

Miglior Giro Assoluto
Day 2
1:34.272
Day 3
1:33.668
Meteo (Temp. Pista)
Pre
23.6°C
Target
24.3°C

🏁 Position Chart

Evoluzione posizioni giro dopo giro

🏎️ Stint Strategy

Mescole utilizzate per stint

Driver Stint 1 Stint 2 Stint 3 Stint 4 Total Laps
#3UNKNOWN (26L)UNKNOWN (3L)SOFT (4L)UNKNOWN (1L)70
#5UNKNOWN (26L)UNKNOWN (3L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)65
#6MEDIUM (2L)MEDIUM (9L)MEDIUM (3L)MEDIUM (8L)53
#11SOFT (1L)SOFT (1L)SOFT (1L)SOFT (1L)62
#12SOFT (5L)SOFT (3L)SOFT (2L)SOFT (3L)49
#18UNKNOWN (24L)UNKNOWN (1L)MEDIUM (4L)UNKNOWN (1L)77
#23HARD (1L)HARD (19L)HARD (19L)MEDIUM (20L)71
#27HARD (5L)MEDIUM (12L)MEDIUM (12L)SOFT (15L)49
#30UNKNOWN (37L)UNKNOWN (8L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)129
#31SOFT (8L)SOFT (1L)SOFT (12L)MEDIUM (14L)68
#43UNKNOWN (34L)UNKNOWN (6L)MEDIUM (2L)UNKNOWN (1L)148
#44UNKNOWN (30L)UNKNOWN (1L)SOFT (5L)UNKNOWN (1L)148
#55UNKNOWN (40L)UNKNOWN (4L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)75
#63UNKNOWN (38L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)82
#77SOFT (3L)UNKNOWN (4L)UNKNOWN (1L)SOFT (8L)44
#81UNKNOWN (25L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)HARD (12L)155
#87UNKNOWN (21L)UNKNOWN (1L)SOFT (3L)UNKNOWN (1L)78
SC1UNKNOWN (1L)1
SC3UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)3
MC2UNKNOWN (1L)UNKNOWN (1L)2

📉 Tyre Degradation

Lap time vs età gomma per mescola

🔴🟡⚪ Compound Usage

Giri totali per mescola

472
SOFT
33.0%
368
UNKNOWN
25.8%
329
MEDIUM
23.0%
260
HARD
18.2%

👤 Compound Usage by Driver

Giri per mescola per ogni pilota

Driver Soft Medium Hard Inter Wet Total
#81
326036128
#44
86819113
#43
621825105
#30
354782
#23
9233971
#31
36141868
#11
22172362
#6
312253
#87
20161652
#12
351449
#18
242549
#27
2024549
#63
192140
#3
3939
#77
132639
#5
82634
#55
101828
SC1
0
SC3
0
MC2
0

🏆 Best Lap Times by Compound

Tempi migliori per pilota e mescola

Pos Driver Compound Best Lap Lap # Tyre Age
🥇
#12
SOFT1:33.668152 laps
🥈
#63
UNKNOWN1:33.9181515 laps
🥉
#44
UNKNOWN1:34.2091515 laps
4
#44
SOFT1:34.451362 laps
5
#81
SOFT1:34.549952 laps
6
#3
UNKNOWN1:35.4241616 laps
7
#6
SOFT1:35.609462 laps
8
#31
SOFT1:35.753602 laps
9
#3
SOFT1:35.760532 laps
10
#43
SOFT1:35.8051312 laps
11
#87
SOFT1:35.971232 laps
12
#87
UNKNOWN1:35.9861717 laps
13
#81
MEDIUM1:36.233785 laps
14
#27
SOFT1:36.290462 laps
15
#23
SOFT1:36.793642 laps
16
#30
SOFT1:36.808982 laps
17
#6
MEDIUM1:36.816132 laps
18
#43
UNKNOWN1:36.8732121 laps
19
#81
HARD1:36.899327 laps
20
#81
UNKNOWN1:36.9751515 laps
21
#44
MEDIUM1:37.1531377 laps
22
#27
MEDIUM1:37.171192 laps
23
#55
UNKNOWN1:37.186152 laps
24
#5
SOFT1:37.536542 laps
25
#63
HARD1:37.912603 laps
26
#18
SOFT1:38.165672 laps
27
#12
HARD1:38.171438 laps
28
#5
UNKNOWN1:38.2512222 laps
29
#30
MEDIUM1:38.411683 laps
30
#43
MEDIUM1:38.4501063 laps
31
#44
HARD1:38.4681176 laps
32
#30
UNKNOWN1:38.4842424 laps
33
#63
MEDIUM1:38.688402 laps
34
#18
UNKNOWN1:38.6971616 laps
35
#77
MEDIUM1:38.772132 laps
36
#31
HARD1:38.974372 laps
37
#11
HARD1:39.251412 laps
38
#23
MEDIUM1:39.337412 laps
39
#5
HARD1:39.778315 laps
40
#11
MEDIUM1:39.807242 laps
41
#31
MEDIUM1:39.849243 laps
42
#27
HARD1:39.85833 laps
43
#18
MEDIUM1:40.194642 laps
44
#55
MEDIUM1:40.280422 laps
45
#77
UNKNOWN1:40.28163 laps
46
#87
MEDIUM1:40.379584 laps
47
#23
HARD1:40.939244 laps
48
#87
HARD1:40.980402 laps
49
#43
HARD1:41.246724 laps
50
#11
SOFT1:42.793128 laps
51
#55
HARD1:43.838642 laps

UNKNOWN Top 10 Best Laps

Pos Driver Best Lap Lap # Tyre Age Gap to Leader
🥇
#63
1:33.9181515 laps–:–.—
🥈
#44
1:34.2091515 laps0:00.290
🥉
#3
1:35.4241616 laps0:01.506
4
#87
1:35.9861717 laps0:02.067
5
#43
1:36.8732121 laps0:02.955
6
#81
1:36.9751515 laps0:03.057
7
#55
1:37.186152 laps0:03.268
8
#5
1:38.2512222 laps0:04.332
9
#30
1:38.4842424 laps0:04.566
10
#18
1:38.6971616 laps0:04.778

SOFT Top 10 Best Laps

Pos Driver Best Lap Lap # Tyre Age Gap to Leader
🥇
#12
1:33.668152 laps–:–.—
🥈
#44
1:34.451362 laps0:00.783
🥉
#81
1:34.549952 laps0:00.880
4
#6
1:35.609462 laps0:01.941
5
#31
1:35.753602 laps0:02.084
6
#3
1:35.760532 laps0:02.091
7
#43
1:35.8051312 laps0:02.137
8
#87
1:35.971232 laps0:02.302
9
#27
1:36.290462 laps0:02.621
10
#23
1:36.793642 laps0:03.124

MEDIUM Top 10 Best Laps

Pos Driver Best Lap Lap # Tyre Age Gap to Leader
🥇
#81
1:36.233785 laps–:–.—
🥈
#6
1:36.816132 laps0:00.582
🥉
#44
1:37.1531377 laps0:00.920
4
#27
1:37.171192 laps0:00.938
5
#30
1:38.411683 laps0:02.177
6
#43
1:38.4501063 laps0:02.216
7
#63
1:38.688402 laps0:02.454
8
#77
1:38.772132 laps0:02.538
9
#23
1:39.337412 laps0:03.103
10
#11
1:39.807242 laps0:03.573

HARD Top 10 Best Laps

Pos Driver Best Lap Lap # Tyre Age Gap to Leader
🥇
#81
1:36.899327 laps–:–.—
🥈
#63
1:37.912603 laps0:01.013
🥉
#12
1:38.171438 laps0:01.272
4
#44
1:38.4681176 laps0:01.569
5
#31
1:38.974372 laps0:02.075
6
#11
1:39.251412 laps0:02.352
7
#5
1:39.778315 laps0:02.879
8
#27
1:39.85833 laps0:02.959
9
#23
1:40.939244 laps0:04.040
10
#87
1:40.980402 laps0:04.081

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