Pirelli 2026: Test F1 conclusi ad Abu Dhabi

La lunga stagione di Formula 1, iniziata lo scorso 26 febbraio con i test in Bahrain, si è ufficialmente conclusa oggi ad Abu Dhabi con una giornata di prove sul circuito di Yas Marina. L’appuntamento ha visto scendere in pista non solo i piloti ufficiali dei team, ma anche dieci giovani talenti che hanno avuto l’opportunità di confrontarsi con le monoposto del 2025.

A partire dalle 9, i piloti titolari sono entrati nel vivo della sessione, girando con mule car appositamente modificate per accogliere la nuova gamma di pneumatici 2026. La nuova veste grafica delle gomme, che le accompagnerà nelle prossime stagioni, è stata svelata proprio questa mattina.

Dati e Limitazioni per il 2026

La maggior parte di queste vetture, dotate esclusivamente di DRS e prive della nuova aerodinamica attiva, ha operato con un limitatore di velocità fissato a 300 km/h. Questa scelta è stata dettata dalla necessità di ridurre il carico aerodinamico e raccogliere dati più fedeli alle condizioni previste per il 2026. Solo le mule car già equipaggiate con la funzionalità “straight line mode” anteriore hanno potuto operare senza limitazioni di velocità, rispettando però specifiche zone di attivazione SLM stabilite dalla FIA lungo il tracciato.

Per questi test, le squadre avevano a disposizione un set di mescola C2 e tre set per ciascuna delle mescole C3, C4 e C5, oltre a un treno di gomme Intermedie. Non è stato imposto un programma di lavoro specifico, garantendo così ai team la massima libertà nell’utilizzo dei set a loro disposizione. Il miglior tempo assoluto della giornata è stato siglato da Kimi Antonelli (Mercedes) con 1’25”170, seguito da Oscar Piastri (McLaren) con 1’26”099 e Lewis Hamilton (Ferrari) con 1’26”138, tutti su mescola C5.

Young Driver in Pista

Gli young driver, definiti come piloti che non hanno disputato più di due Gran Premi, hanno invece guidato le vetture della stagione appena conclusa. Hanno utilizzato due set di C3 e C5, quattro set di C4 e due set rispettivamente di Intermedie e Full Wet. Tra questi, si è distinto Jak Crawford (Aston Martin), autore del miglior crono di giornata su C5 in 1’23”766.

Le Dichiarazioni di Mario Isola

Mario Isola, Direttore Motorsport di Pirelli, ha commentato l’importanza della giornata di test: “La giornata di test è stata un’ottima opportunità per tutte le squadre di provare i pneumatici definitivi 2026, le cui mescole saranno formalmente confermate lunedì prossimo. Nel corso dei test di sviluppo organizzati da Pirelli durante la stagione, i team hanno testato singolarmente diverse versioni di prototipi, in fasi differenti del loro sviluppo (dalla sola costruzione a varie opzioni della stessa mescola). È la prima volta in cui hanno a disposizione l’intera gamma in pista, avendo così l’opportunità di comprendere più a fondo le caratteristiche delle nuove gomme. Utilizzando le mule car già adoperate nei test di sviluppo, con le stesse limitazioni sulla velocità, le squadre hanno potuto facilmente confrontare i dati ottenuti a Yas Marina con quelli ricavati nei mesi scorsi durante le singole giornate di prove. Per i nostri ingegneri l’apporto di questa sessione è fondamentale per confermare la differenza di prestazione tra le mescole e il loro livello di degrado, su cui si è concentrato il lavoro nel corso dell’anno. Le analisi sui pneumatici, che hanno un’impronta minore sull’asfalto, ci hanno permesso anche di verificare la loro esposizione al graining e al surrisriscaldamento, due effetti che rischiano di essere aumentati a causa dell’impronta a terra. Dovremo aspettare ora fine gennaio per vedere in azione i pneumatici sulla nuova generazione di vetture a Barcellona”.

Al termine delle nove ore di test, concluse alle 18, tutte le vetture hanno percorso un totale di 2.648 giri, coprendo una distanza di 13.984 chilometri. I piloti che hanno completato il maggior numero di tornate sono stati Kimi Antonelli (157 giri), Frederik Vesti (145 giri) e Pierre Gasly (144 giri).

Piloti Coinvolti

Gli young driver che hanno preso parte ai test di oggi sono stati: Pato O’Ward (McLaren), Frederik Vesti (Mercedes), Ayumu Iwasa (Red Bull), Dino Beganovic (Ferrari), Luke Browning (Williams), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Jak Crawford (Aston Martin), Ryo Hirakawa (Haas F1 Team), Paul Aron (Kick Sauber) e Kush Maini (Alpine).

I piloti ufficiali presenti erano invece: Lando Norris e Oscar Piastri (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Charles Leclerc e Lewis Hamilton (Ferrari), Carlos Sainz e Alex Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Stoffel Vandoorne (Aston Martin), Ollie Berman e Esteban Ocon (Haas F1 Team), Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Pierre Gasly (Alpine).

Questa sessione rappresenta un importante passo avanti verso la stagione 2026, con Pirelli che raccoglie dati preziosi per lo sviluppo dei suoi nuovi pneumatici. Dopo i Test Prestagionali F1 In Bahrain La Stagione Prende Forma, gli occhi sono già puntati sui futuri sviluppi e sulle prossime sfide. Per chi fosse interessato a conoscere le date e gli orari ufficiali dei prossimi test, è possibile consultare la guida ai Test Prestagionali Formula 1 2025 Date E Orari Ufficiali. Ricordiamo che le informazioni sul Meteo Test F1 Condizioni E Previsioni saranno cruciali per le future sessioni, mentre per sapere Chi Scendera In Pista Nei Test F1 2025, è bene tenersi aggiornati.