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Test prestagionali F1 2025: focus sulle mescole Pirelli

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Il circuito di Sakhir ospiterà i test prestagionali di Formula 1 del 2025, tre giorni fondamentali per squadre e piloti prima dell’inizio del campionato. Questi test rappresentano l’unica occasione ufficiale per provare le nuove monoposto in condizioni reali e per valutare l’intero range di mescole Pirelli, adattate per supportare i maggiori carichi aerodinamici previsti nella nuova stagione.

Le mescole Pirelli in pista

Per la stagione 2025, Pirelli ha omologato sei mescole, tutte presenti nei test prestagionali di Sakhir. Queste coperture sono state studiate per garantire un bilanciamento ottimale tra prestazioni e degrado. Ecco come si presentano:

MescolaColoreParticolarità
C1Bianco (senza parentesi)Rimane invariata rispetto al 2024
C2Bianco (con parentesi)Più vicina alla C3 per ridurre il gap prestazionale
C3Giallo (senza parentesi)La più versatile in termini di bilanciamento e degrado
C4Giallo (con parentesi)Ottimizzata per ridurre il rischio di graining
C5Rosso (senza parentesi)Maggiore adattabilità alle gare per ampliare il suo utilizzo
C6Rosso (con parentesi)Nuova mescola ultra morbida per circuiti a basso degrado

Le gomme intermedie e da bagnato manterranno i colori classici: verde per le intermedie e blu per le full wet.

Strategie dei team nei test prestagionali

Durante i test prestagionali, ogni squadra avrà a disposizione 35 set di gomme Pirelli, di cui 30 verranno effettivamente montati per le prove in pista. Per il Gran Premio del Bahrain, che seguirà questi test, verranno utilizzate le tre mescole più dure, con la C3 come opzione principale.

TeamC1C2C3C4C5C6IntermedieWet
Mercedes227
Ferrari1110511
Williams1110511
Aston Martin25103
Alpine2510
Haas251011

Condizioni meteo e impatto sui test

Le previsioni meteo per la tre giorni di test prestagionali a Sakhir indicano condizioni asciutte, senza possibilità di pioggia. Questo permetterà ai team di concentrarsi interamente sul comportamento delle mescole Pirelli su pista asciutta, senza necessità di testare gomme intermedie o da bagnato.

Con queste informazioni, i team avranno modo di ottimizzare le loro strategie in vista della stagione, sfruttando al meglio i test prestagionali per raccogliere dati cruciali sulle nuove monoposto e sulle performance delle nuove mescole Pirelli.

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