GP Singapore 2026: Trionfo di Verstappen a Marina Bay, Leclerc Secondo e Straordinario Podio per Kimi Antonelli

Sotto le luci accecanti del circuito cittadino di Marina Bay, il Gran Premio di Singapore 2026 ha regalato uno spettacolo mozzafiato, ricco di colpi di scena, strategie differenziate e neutralizzazioni. A spuntarla al termine dei 62 estenuanti giri sul tracciato asiatico è stato ancora una volta Max Verstappen su Red Bull, autore di una gara solida e impeccabile. Alle sue spalle la Ferrari di Charles Leclerc e la Mercedes del giovane talento italiano Kimi Antonelli, protagonista di una prestazione maiuscola che lo porta dritto sul terzo gradino del podio.

Scelta gomme al via e partenza: Verstappen e le Soft subito in attacco

La griglia di partenza del GP di Singapore si è presentata estremamente variegata dal punto di vista strategico. Red Bull ha tentato il tutto per tutto montando la mescola Soft sulla vettura di Verstappen, una scelta condivisa anche da Lewis Hamilton e Kimi Antonelli. Di contro, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell e Isack Hadjar hanno optato per la mescola Medium per allungare il primo stint di gara.

Allo spegnimento dei semafori, i primi tre dello schieramento sono scattati brillantemente mantenendo le rispettive posizioni, mentre nel centro gruppo si è scatenata una bagarre infuocata. Tra i grandi protagonisti dei primi metri c’è stato Carlos Sainz, capace di piazzare un fantastico spunto e balzare subito fino al decimo posto. Leclerc ha tentato di impostare il proprio ritmo firmando momentaneamente il giro veloce, ma Verstappen sulla gomma più morbida ha prontamente risposto piazzando il record della pista.

VSC e la roulette dei pit stop: le interruzioni scuotono Marina Bay

I primi veri scossoni alla gara sono arrivati attorno al primo terzo di gara. Gabriel Bortoleto si è dovuto arrendere per un problema tecnico, rimanendo piantato proprio in uscita dalla pit lane e costringendo la direzione gara ad azionare la Virtual Safety Car. Alla ripartenza, la finestra dei pit stop entra nel vivo: Hamilton è stato tra i primi a rientrare per smarcare la mescola morbida, rientrando nel traffico alle spalle di Lawson.

Poco dopo è stato il turno di Antonelli e Leclerc, entrambi passati alle gomme Medium per completare la gara. Per il monegasco della Ferrari il rientro in pista si è rivelato delicato, trovandosi subito a dover duellare nel traffico con la McLaren di Oscar Piastri. Una seconda neutralizzazione con bandiera gialla si è resa necessaria a causa del ritiro di Franco Colapinto, fermatosi in Curva 6. Ne hanno approfittato per la prima sosta i leader Verstappen, Norris, Piastri e Lawson.

Finale infuocato: il lungo di Norris e l’assalto di Leclerc e Antonelli

A stravolgere nuovamente gli equilibri nella fase finale è stato il ritiro di Lance Stroll

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