WEC Barcellona: Aston Martin domina le FP2 in Hypercar, McLaren leader in LMGT3
La seconda sessione di prove libere del venerdì pomeriggio sul circuito catalano ha regalato grandi emozioni in vista della 6 Ore di Barcellona, quarto appuntamento stagionale che richiama alla mente le grandi sfide vissute storicamente anche in Formula 1, come raccontato nell’analisi su Barcellona 2025. A dettare il ritmo nel tracciato spagnolo è stata l’Aston Martin, confermando l’ottimo momento di forma della squadra nel campionato endurance.
Aston Martin in vetta alla classe Hypercar
In condizioni climatiche simili a quelle registrate nella sessione mattutina, la #007 Aston Martin THOR Team Valkyrie ha preso il comando della classifica dei tempi. Un fantastico giro siglato da Harry Tincknell – che condivide l’abitacolo con il connazionale Tom Gamble – ha fermato il cronometro sull’1m31.712s, migliorando notevolmente i riferimenti precedenti.
La prestazione dell’alfiere Aston Martin è risultata più rapida di 0.17 secondi rispetto al primato stabilito in mattinata da Robert Kubica, dimostrando un adattamento eccezionale della vettura britannica al tracciato. Per scoprire di più sulla storia e sull’evoluzione dei calendari agonistici internazionali, è possibile consultare l’approfondimento sull’evoluzione del calendario di Formula 1.
Distacchi minimi e grande battaglia nelle posizioni di vertice
La lotta per la pole position provvisoria è stata estremamente serrata. La #17 Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar, affidata alle cure di André Lotterer, ‘Pipo’ Derani e Mathys Jaubert, ha chiuso in seconda posizione staccata di appena 0.038 secondi dalla vetta. Alle loro spalle, la AF Corse Ferrari ha ribadito la propria competitività: il polacco Robert Kubica ha spinto la 499P gialla fino all’1m31.796s, racchiudendo i primi tre equipaggi in un fazzoletto di soli 0.084 secondi.
Nelle retrovie del gruppo di testa, Cadillac Hertz Team JOTA ha mostrato segnali incoraggianti nella ricerca della prima affermazione stagionale, con la #12 V-Series.R guidata da Alex Lynn, Norman Nato e Will Stevens che ha conquistato il quarto posto assoluto. TOYOTA GAZOO RACING ha completato la top five con la #7, la Hypercar trionfatrice alla 24 Ore di Le Mans, precedendo la seconda vettura del team JOTA.
A completare la top ten di questa seconda sessione di prove libere troviamo la Ferrari #50, la Toyota #8, la BMW M Team WRT M Hybrid V8 #15 e la seconda Aston Martin, contrassegnata dal numero #009. Più in difficoltà invece la #20 BMW, costretta a chiudere al quindicesimo posto, mentre i prototipi di Peugeot e Alpine non sono riusciti a inserirsi nei primi dieci posti della graduatoria.
